WR250X DG15J 29600km 値下げヤマハ WR250X 2016年式 JBK-DG15J/G363Eの諸元・スペック情報

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WR250X DG15J 29600km 値下げヤマハ WR250X 2016年式 JBK-DG15J/G363Eの諸元・スペック情報の詳細情報

ヤマハ WR250X 2016年式 JBK-DG15J/G363Eの諸元・スペック情報。WR250X(ヤマハ)のバイクを探すなら【グーバイク】。WR250X(ヤマハ)のバイクを探すなら【グーバイク】。マフラーパイプヤマハ(YAMAHA)/WR250R&X(JBK-DG15J)POWERBOX パイプ2。

不要になったので投稿します。フェンダー社外品、フロントウィンカーも社外品でフェンダーに直接取り付けています。ゼッケンも簡易設置です。設置に伴いヘッドライト(作業用LEDワークライト)をハンドルバーに溶接しています。作業時の鉄粉によりハンドル周り少し錆目立ちます。クラッチレバー、ブレーキレバー、グリップ社外品ハンドルガード、購入当初から若干ズレてる気がします。左のハンドルエンド部分、ガード少し浮いてる気がします。リアはフェンダーレスでリアウィンカー、テール一体型LED(社外品) リムステッカー、スポークカバー、ステッカー類はご自身で除去お願いします。ミラー安物で右破損しているので交換必要です。チェーンは交換から500km走っていませんが使用していなかった為清掃、調整必要かと思われます。メットホルダーは右ハンドル内側に設置してあります。キーシリンダー少し動き悪いですがこれも使用していない期間がある為だと思います。オイル交換は1000km前に実施済みです。パッド6割以上(前後)不具合なし。タイヤは4分程なので交換お薦めです。マフラーFMF。立ちゴケ含む事故はありません。走行に問題ありません。始動、エンジン良好です。個人的な作業ちらほら手施してますが修正は容易かと思われますので多少詳しい方でお願いします。質問、ご相談には真摯に対応する予定ですが、取引後は3Nでお願いします。できる限りの返答はしますが素人ですのでご容赦願います。